SALE A INFORMACIÓN PÚBLICA LA OBRA DE AMPLIACIÓN DE CARRILES EN LA TF1 HASTA SANTIAGO DE EL TEIDE.
Candelaria, a 26 de enero de 2026.- El Gobierno de Canarias ha sacado a información pública el proyecto para construir una segunda calzada en la TF-1, en el tramo del Anillo Insular entre Erques (Guía de Isora) y Santiago del Teide. Esta obra estratégica, con un presupuesto de licitación superior a los 125 millones de euros y un plazo de ejecución de cinco años, representa un paso decisivo para completar la gran infraestructura circular de la isla.
La actuación transformará 14.29 kilómetros de carretera convencional en una autovía de alta capacidad, con dos carriles por sentido separados por una mediana física. Actualmente, este tramo funciona con tres carriles en total (dos hacia Santiago del Teide y uno hacia Adeje), actuando frecuentemente como un cuello de botella, especialmente en periodos de alta afluencia turística.
El proyecto, redactado por las consultoras OHS Ingeniería y Omicron Amepro, no se limitará a añadir asfalto. La complejidad técnica es notable, ya que incluye:
- Duplicación de viaductos existentes sobre barrancos.
- Construcción de once pasos inferiores y nuevas obras de drenaje.
- Ampliación de la plataforma hacia el «lado mar», lo que requerirá desmontes y terraplenes.
La intervención aprovechará el corredor viario actual siempre que sea posible, aunque introduce desplazamientos laterales y ajustes geométricos para cumplir con los máximos estándares de seguridad. Un aspecto destacado es que el proyecto no contempla la expropiación de suelo urbano residencial ni de viviendas habitadas. Las afecciones se concentran principalmente en suelo rústico, de protección territorial y paisajística, y en terrenos agrícolas.
La necesidad de la obra se sustenta en un estudio de tráfico que proyecta la evolución del volumen de vehículos hasta el año 2048. El análisis anticipa que la Intensidad Media Diaria (IMD) en este tramo alcanzará los 31,918 vehículos, impulsada por el crecimiento socioeconómico y, de forma crucial, por la futura entrada en funcionamiento del Túnel de Erjos.
Este túnel, de 5.1 kilómetros y actualmente en construcción entre Santiago del Teide y El Tanque, es la pieza central del «Cierre Oeste» del Anillo Insular. Recientemente, este tramo ha experimentado un encarecimiento del 8.9% (21.5 millones de euros adicionales) para incorporar una planta fotovoltaica y mejorar sus sistemas de seguridad y ambientales, ajustándose a la Ley de Cambio Climático de Canarias. Su finalización está prevista para el primer trimestre de 2027.
El estudio de impacto ambiental, elaborado por Evalúa Soluciones Ambientales, concluye que el proyecto es «ambientalmente compatible», al haberse diseñado considerando el medio natural y humano. No obstante, reconoce afecciones durante la fase de obras, especialmente relacionadas con el ruido, la alteración del paisaje y la fragmentación de corredores naturales en una zona de alto valor ambiental.
Para mitigar estos impactos, el proyecto incorpora un paquete de medidas que incluye restauración paisajística, revegetación con especies autóctonas, protección del suelo vegetal e integración cromática de las nuevas estructuras.
La documentación del proyecto estará disponible para consulta pública durante un mes, a partir del 23 de enero de 2026. Este periodo habilita a administraciones, colectivos y ciudadanos a presentar alegaciones, un paso previo esencial antes de la licitación y el inicio de las obras.
Esta ampliación de la TF-1 no es una obra aislada. Es un eslabón fundamental dentro del macroproyecto del Anillo Insular, cuya finalidad es conectar las dos autopistas principales de Tenerife (TF-1 del Sur y TF-5 del Norte) por el oeste, descongestionando el tráfico que actualmente se concentra en el área metropolitana de Santa Cruz-La Laguna.
El consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, ha definido estas infraestructuras como «las más estratégicas para la movilidad en Tenerife«, ya que potenciarán la competitividad económica y mejorarán la calidad de vida de residentes y visitantes.
