Candelaria, a 2 de abril de 2026.- El éxodo masivo hacia la costa sur durante la Semana Santa vuelve a teñir de rojo los mapas de tráfico en la Autopista del Sur de Tenerife (TF-1). Las retenciones, que ya se han convertido en un clásico de estas fechas, han vuelto a saturar la vía a su paso por los municipios de Candelaria, Arafo y Güímar, a medida que miles de vehículos abandonan el área metropolitana en dirección a los principales centros turísticos y de veraneo de la isla.
Una operación salida de récord que colapsa la TF-1
El inicio de las vacaciones de Semana Santa ha movilizado a un gran número de vehículos, coincidiendo con la segunda fase de la Operación Especial de Tráfico, la más intensa del periodo. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 9,9 millones de desplazamientos de largo recorrido en toda España durante esta fase, y una parte muy significativa de ese flujo se concentra en las carreteras tinerfeñas.
En Tenerife, este movimiento tiene una dirección muy clara: de norte a sur. Cientos de residentes del área metropolitana de Santa Cruz de Tenerife y San Cristóbal de La Laguna emprenden viaje hacia las zonas de costa del sur de la isla, generando una intensa congestión en la TF-1, que soporta un tránsito diario de más de 70.000 vehículos en condiciones normales.
Los puntos críticos: Candelaria, Arafo y Güímar
Los puntos donde los atascos se vuelven más frecuentes y duraderos son aquellos donde la autopista se aproxima a núcleos urbanos de gran afluencia. El tramo entre Candelaria, conocido por su importante flujo de visitantes a su basílica, y el Valle de Güímar, pasando por el entorno del Polígono Industrial de Arafo, se convierte en un cuello de botella recurrente. Las largas filas de vehículos se extienden a lo largo de varios kilómetros, avanzando a paso de peatón durante las horas centrales del día.
La situación se ha visto agravada por dos factores. El primero es un accidente de tráfico ocurrido en el kilómetro 21 de la vía en dirección sur, a la altura de Arafo, que ha obligado a cortar uno de los carriles y ha incrementado las demoras. El segundo factor es el inicio de las obras de rehabilitación del firme en el tramo entre Santa Cruz y Güímar, anunciadas por el Cabildo de Tenerife.
Este fenómeno no es nuevo. A finales de 2025, un accidente en la misma zona ya provocó importantes retenciones, mientras que en los últimos años, ayuntamientos como el de Güímar han solicitado medidas estructurales, como la ejecución de carriles directos, para aliviar la congestión recurrente.
🏖️ El tirón del sur: hoteles al 78% y playas llenas
Las razones de este masivo desplazamiento son claras: el sur de la isla se consolida como el destino estrella de la Semana Santa. Las reservas hoteleras en Tenerife alcanzan una media del 78%, siendo la zona sur la que lidera la ocupación, rozando el 83%. Municipios como Arona, Adeje y Granadilla de Abona son los principales receptores de turistas nacionales e internacionales que buscan sol y playa.
Ante esta previsión, la compañía de autobuses TITSA ya ha anunciado que incrementará las frecuencias en las rutas que conectan el norte con los destinos de playa del sur. Aún así, la gran mayoría de los desplazamientos se realizan en vehículo privado, lo que provoca el colapso de la TF-1.
Recomendaciones para los próximos días:
Con el Jueves Santo y el Viernes Santo por delante, los días más críticos para la circulación, la DGT recomienda a los conductores:
Utilizar el transporte público siempre que sea posible. TITSA ha reforzado sus servicios para estas fechas.
Evitar las horas punta, especialmente entre las 12:00 y las 20:00 horas.
Informarse del estado del tráfico en tiempo real a través de los boletines oficiales, las redes sociales de la DGT o la aplicación móvil.
Planificar rutas alternativas como la antigua carretera General del Sur (TF-28) para tramos cortos, aunque con precaución por su trazado.
